南京申报封闭园区 值得信赖 江苏海内软件供应

封闭园区建设需重点明晰，南京申报封闭园区，一是封闭化建设前需充分分析危险源对周边道路的影响程度、事故状态下重点危险化学品企业危险源对周边道路的影响、掌握重点危险化学品企业周边的敏感目标分布情况，做好道路风险等级划分。二是对通行能力进行评估，在卡口设计时充分考虑出入需求，南京申报封闭园区，交通便利性，测算园区流量，确定主要道路容量，满足园区封闭后交通运行需求。三是强化信息化技术与园区管理业务融合，运行机制体现“封闭化”。四是将应急救援处置封闭化建设管理内容，具备实现危险物品运输车辆、危险废物运输车辆等移动危险源突发状况信息紧急发布，引导事故地点周边人员、车辆迅速疏散功能。危险物品运输车辆停车场异常情况应自动报警，及时处置。应急卡口应具备一键开启功能。在应急处置过程中能召开多方异地的音视频会商会议，南京申报封闭园区，实现应急会商、处置全过程的音视频记录，能完成应急过程监控。封闭园区平面布置根据停车场的功能，将停车场分为停车区、管理区、辅助配套区和绿化区等。南京申报封闭园区

封闭园区的临时外来人员和车辆，由受访企业通过电话或者网上申请等方式，经管理部门确认后发放临时通行卡，凭卡出入园区。对控制区实施*三层防护，增加区域视频监控密度，设置智能门禁或卡口管理系统，严格人流、物流和车流出入管理，应用定位技术，实时监控危险物品运输车辆、危险废物运输车辆在园区内的通行状况，完善控制区内企业自身安防等级，通过接入企业边界围栏、厂区围墙和生产区域二道门系统数据和视频监控设备信息，企业生产流、工作流、管理流信息，对进入企业高风险生产区的作业人员实施实名制在岗在位管理、车辆实施权限动态管理等方式，实现企业危险源的*三层保护隔离。实现一体化全过程管理。园区封闭化建设管理运用软硬件措施，实施一体化全过程管理。硬件建设包括周界封闭建设、封闭管理门禁/卡口建设、门禁/卡口建设、监测监控、标识标牌、危险物品运输车辆停车场建设等。软件建设包括视频监控系统、公共区域监测系统、电子巡查系统、人员管理系统、危险物品运输车辆管理系统、公共广播系统、智能预警发布系统、园区出入管理系统等。南京国内封闭园区封闭园区比较适合化工企业集中度高、地理位置、区域内没有过境车辆、内部交通路网完善发展成熟的园区。

《关于进一步加强化工园区安全管理的指导意见》（安委办〔2012〕37号）*十三条：推进园区封闭化管理。要按照“分类控制、分级管理、分步实施”的要求，结合园区产业结构、产业链特点、安全风险类型等实际情况，逐步推进园区封闭化管理。《关于促进化工园区规范发展的指导意见》（工信部原〔2015〕433号）*十三条：实施封闭园区管理。鼓励大型园区或距离周边居民区较近的园区实行封闭管理。对暂时无法进行封闭管理的，应当首先对重大危险源和关键生产区域进行封闭化管理。

封闭园区管理系统完全封闭化管理的主要体现为：化工园区物理边界整体隔离带清晰，防护能力强。居住生活区与化工装置及危化品仓储安全距离达标。§园区内路网规划自主管理，交通设施齐备。设有入园安全检查卡口，安保设施齐备。危化品运输规划专有路线和配套停车场。入园危化品车辆全部进行定位监控，并办理登记手续。预警体系完善，具有空地全覆盖视频监控。完全封闭化管理需要配套的工作：实行完全封闭化应定期对物理防护设施进行检查和维护，确保设施完整性。应与园区周边生活区管理部门做好沟通，无关人员严禁非法进入园区周边，建立完备的入园流程并适应各种情况。园区内部路网应设有明显的道路指示和交通信号灯。进入园区车辆和人员应实行通行证，并进行相关安全检查。应设有集中监控室24小时值班，利用监控系统进行检查和预警。在应急情况下，卡口和道路可快速转换为应急与分流道。封闭园区可通过视频监控、移动终端等方式，对入侵越界、人员聚集、车辆滞留等进行识别报警。

江苏省应急管理厅下发推进化工园（集中）区落实“一园一策”整改方案，要求2021年底前，全省29家化工园（集中）区17家要全部实现封闭化管理，其中安全风险D类的7家化工园（集中）区，要全部实现封闭园区化管理，安全风险C类的化工园（集中）区，10家要实现封闭化管理，其余的化工园（集中）区要基本实现封闭化管理。封闭园区系统督促化工园（集中）区落实“一园一策”整改方案，安全风险D类的化工园（集中）区，抓效果巩固；安全风险C类的化工园（集中）区，抓能力提升；安全风险B类的化工集中区，抓问题整改。2021年底前，2家安全风险B类的化工园（集中）区，升级安全风险C类化工园（集中）区。鼓励所有化工园（集中）区争创安全风险D类化工园（集中）区。封闭园区系统周界封闭隔离设施主要包括企业围墙、绿化带、山系、水系、电子围栏、普通围栏等隔离措施。南京申报封闭园区

封闭园区使园区相应职能管理部门，在通过局域网、广域网上的电脑和手机等设备，方便调取各监控信息。南京申报封闭园区

封闭园区系统门禁/卡口分类门禁/卡口类型分为综合卡口（危险物品运输、危险废物运输、工程和普通等车辆共用卡口，但应划分车道通过卡口）、卡口、普通卡口（普通车辆卡口）和应急卡口。卡口的选择应根据园区实际情况，分类选用。a）综合卡口：危险物品运输、危险废物运输、工程和普通等车辆出入园区的共用卡口，此类卡口应进行车道分类。b）卡口：危险物品运输、危险废物运输车辆出入园区的卡口，工程和普通等车辆不得通过此类卡口出入园区。c）普通卡口：工程和普通等车辆出入园区的卡口，危险物品运输、危险废物运输车辆不得通过此卡口出入园区。d）应急卡口：各类应急救援相关车辆出入园区的卡口，事故情况下也可作为人员疏散卡口。此类卡口一般为常闭状态，事故应急情况下应具备一键开启功能。南京申报封闭园区

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